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預制場龍門吊施工程序及作業(yè)方法

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  預制場龍門吊施工流程


  預制場龍門吊作業(yè)方法及要求
 

  (1)安裝前檢查:清理作業(yè)場地,對龍門吊各部件進行檢查,確認所有部件齊全且完好,然后測量施工現(xiàn)場平面距離,預選好錨固點的位置。
 

  (2)軌道基礎驗收要求:軌道中心距誤差±1cm;軌道橫向高差≤2cm;軌道縱坡≤1%;軌道基礎承載力≥0.4Mpa(根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行基礎設計)。
 

  (3)安裝支腿組件:龍門吊的支腿工作狀態(tài)是傾斜的。其吊裝狀態(tài)也是傾斜的,與垂直吊裝相比,其拴鉤和準確對位的難度要大。可選擇旋轉法和滑移法來吊裝較為理想。我公司采用旋轉法吊裝,其中應注意以下幾點:
 

 ?、俚觞c選擇。在起吊后,應使支腿軸線傾斜到設計狀態(tài),即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行,以便調整、安裝,在支腿上標明吊點處綁扎吊索,綁扎部位包角,必要時使用角鋼加固綁扎部位。
 

 ?、谥任恢谜{整。在調整時,要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標高和安裝基準線相對一致性。其跨度誤差亦應控制在允許誤差之內。
 

 ?、壑确€(wěn)固。當支腿與下橫梁安裝之后,應加纜風繩方法將支腿和下橫梁穩(wěn)固,確保主梁吊裝時的**可靠。但是所加的纜風繩的布置不能影響主梁吊裝時所需要的作業(yè)空間,對于纜風繩數(shù)量、夾角、斜撐長度與斜角都應作較準確估算,纜風繩夾角應<45&deg;為宜。
 

  此過程中100t汽車吊(主臂長28.01m,作業(yè)半徑12m,大起重重量20.3t,此時負荷率=14/20.3=69%),右側柔性支腿采用相同方法進行吊裝,在此過程中100t汽車吊 (主臂長28.01m,作業(yè)半徑12m,大起重重量20.3t,此時負荷率=11/20.3=54%)


  (4)測量支腿垂直度:用經(jīng)緯儀測定支腿的垂直度,并用麻繩進行調整,確保支腿垂直度在要求范圍內;
 

  (5)非導電架側主梁吊裝:重15t
 

  主梁采用2臺吊機進行抬吊吊裝,鋼絲繩(6&times;37-&phi;30-1770)采用兜吊方式,在主梁上標明吊點處綁扎吊索,綁扎部位包角,必要時使用角鋼加固綁扎部位,繩頭反掛到吊鉤上;吊機起鉤將主梁提升離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘,察看所有機具確認**可靠后,方能慢速將主梁提升*超過支腿上口50-100mm高度,吊機配合使主梁移到支腿上面接法蘭處對位。施工人員安裝連接螺栓,全部預緊后方可摘鉤。此過程中100t汽車吊出桿31.94m,主梁就位時作業(yè)為半徑12m,額定起重量21.5t,負荷率15/(2&times;21.5)=35%;在吊裝過程中設專人指揮,由一個指揮員指揮吊機起吊,在起吊前必須確保現(xiàn)場指揮和吊機司機在指揮方式和指揮方法溝通好,明確各個手勢之間的含義到位,做到保持一致,進行相應的手勢演練,確保吊機勻速,主梁從起吊位置移送到安裝位置的過程中始終保持平衡。連接一端主梁與支腿,待全部螺栓裝好后再對位另一端支腿。主梁就位時與汽車吊臂相距2.7m。


  (6)導電架側主梁吊裝:重20t
 

  具體操作步驟參見第五步導電架側主梁吊裝,此過程中100t汽車吊出桿31.94m,主梁就位時浮吊作業(yè)半徑為12m,額定起重量21.5t,負荷率20/(2&times;21.5)=47%。主梁就位時與汽車吊臂相距1.8m。


  (7)安裝端梁:主梁安裝完畢后,100t吊機吊裝主梁的兩個端梁;
 

  (8)拆除纜風繩:端梁安裝完畢后檢查各法蘭口螺栓是否已全部按要求緊固完畢,確認無誤后拆除纜風繩;
 

  (9)小車吊裝:在拼裝區(qū)域地面平臺上將小車組拼好。吊機選用直徑&phi;30(型號6&times;37-&phi;30-1770)長度為14m鋼絲繩兩根。接著將小車起吊*軌道面以上24米高度,并在指揮下緩慢旋轉使小車擺正*龍門吊兩根主梁軌道的正上方,100t汽車吊出桿31.94m,起吊半徑12m,大起重量是21.5t。下落小車,將小車安裝就位于主梁軌道上。然后用木楔將走行輪塞好止動固定好。后解開吊裝鋼絲繩,吊裝完成。


  (10)安裝司機室及電纜卷筒:使用100t汽車吊安裝司機室、電纜卷筒及電纜配重行走架;
 

  (11)安裝電氣系統(tǒng):按照電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件,進行電氣系統(tǒng)的安裝;安裝前應檢查各電器元件是否完好,安裝方法和位置符合相關規(guī)定;
 

  (12)安裝限位:電工和司機配合安裝各**裝置和限位;
 

  (13)檢查:檢查確實所有零部件是否已全部安裝,無誤后拆除支墊物,松開夾軌器;
 

  (14)調試:調試各電氣設備和控制系統(tǒng),準備進行負荷試驗。


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